Partikelfilter - Import Export

// Was können wir noch für sie tun? Ein korrosionsbeständiger Filter, entwickelt um Schmutzpartikel aus dem Farbkreislauf zu entfernen. Aufgebaut aus einem starken Magneten in einer konischen Kartusche, um einen effizienten Farbfluss zu gewährleisten. Saubere Farbe sichert Ihren Produktionsprozess Auf Wiedersehen Schmutzpartikel Willkommen einfache Wartung // Es ist so leicht zu benutzen Lösen Sie die Schraube, ziehen Sie den Halter herunter und entfernen Sie den Magneten – die Schmutzpartikel bleiben im Filter und können ausgespült werden. WERKZEUGE SIND NICHT NOTWENDIG! // Zufriedenheit wird garantiert Keine Probleme mit dem Farbkreislauf Eisenhaltige Element gelangen nicht mehr in Ihre Druckmaschine Sie erhalten eine partikelfreie Farbe Die Farbkonsistenz wird verbessert Farbverunreinigungen werden verhindert Dadurch wird die Druckqualität erhöht Die Lebensdauer der Rasterwalze wird verlängert Die effektive Betriebszeit Ihrer Anlage wird erhöht Leichte Wartung

Diesel Partikelfilter (EER-EL) für Dieselmotoren im Dauerbetrieb DBP 42 30 667

Diesel Partikelfilter (EWR/ECR) mit externer Regeneration für Flurförderfahrzeuge und Baumaschinen Dieselmotoren-Emissionen sind eindeutig als krebserzeugend ausgewiesene Gefahrstoffe (siehe MAK-TRGS 500/900 und UVV-VBG 113) Mit dem ETB-Partikelfilter Typ: EWR ist die Einhaltung der bestehenden und zukünftig zu erwartenden Partikel-Grenzwerte gewährleistet. Die wichtigsten Fakten: ◾Abscheidung der Rußpartikel ca. 98 %. ◾Betriebszeit ca. 8 bis 10 Stunden. ◾Einfacher, schneller Filterwechsel (Schnellverschlüsse). ◾Geeignet für Schichtbetrieb (Wechselfilter). ◾Elektronisch gesteuerte Filterregeneration innerhalb von 30 bis 75 Minuten. ◾Regeneration mehrerer Filter nacheinander. ◾Einbau senkrecht oder waagerecht (schwenkbar/tragbar). ◾Platzsparend, keine Sichtbehinderung. ◾Ersatz des Schalldämpfers. ◾Filter mit interner Regeneration siehe Typ: ECR. ◾Option als LKW-Anhängefilter möglich.

Diesel Partikelfilter EBR mit Vollstrombrenner für Flurförderfahrzeuge und Baumaschinen Dieselmotoren-Emissionen sind eindeutig als krebserzeugend ausgewiesene Gefahrstoffe (siehe MAK-TRGS 500/900 und UVV-VBG113) Mit dem ETB-Partikelfilter Typ: EBR ist die Einhaltung der bestehenden und zukünftig zu erwartenden Partikel-Grenzwerte gewährleistet. Die wichtigsten Fakten: ◾Geeignet für Dauerbetrieb ◾Filterreinigung bei Saugdieselmotoren im Motorleerlauf ◾Filterreinigung bei Turbodieselmotoren im Fahrbetrieb möglich ◾Filtereinbau senkrecht oder waagerecht auf dem Fahrzeug oder im Motorraum ◾Integrierte Katalysatorfunktion ◾Version für passive Regeneration erhältlich (Abgastemperatur > 250°C nötig) ◾Version mit Kraftstoffdosierung lieferbar (kurzzeitige Abgastemp. > 250°C nötig) ◾Datenloggermodul verfügbar ◾Ersatz des Schalldämpfers. ◾Einfache, schnelle Filterwartung

Robuste und zuverlässige Leckageüberwachung von Filtern unter Verwendung der ElectroDynamic Technologie.

Aufgrund unserer langjährigen Erfahrungen im Bereich der Vakuumfördertechnik, wurden für die Vakuumförderer der verschiedenen Baureihen spezielle Filter entwickelt. Staub- und Partikelfilter auf höchstem Niveau. Aufgrund unserer langjährigen Erfahrungen im Bereich der Vakuumfördertechnik, wurden für die Vakuumförderer der verschiedenen Baureihen spezielle Filter entwickelt. Diese umfassen z.B. Edelstahlfilter aus gewebtem Material, ideal für Pharma, Lebensmittel- und Chemieanwendungen. Auch PTFE beschichtete Filter mit einer Filterfeinheit von 0,5μm stehen zur Verfügung. Diese werden für sehr feine Produkte wie z.B. Tonerpulver verwendet. Verschiedenste Materialien und Filter können geliefert werden. Für spezielle Anfragen stehen wir Ihnen jederzeit gern zur Verfügung. Spezifikationen: Außenmaterial aus Edelstahl oder beschichtetem Polyester, unterschiedliche Faltungen, teilweise mit nach unten geöffneter Faltung, individuelle Konfigurationen möglich.

Mit dem Sortiment der Pflegeprodukte bietet Mabanol Sprays, Additive und Reiniger für die Fahrzeugpflege. Vom Dieselpartikelfilterreiniger bis zum Korrosionsschutzwachs beinhaltet das Sortiment unter anderem Produkte für die effiziente Reinigung sowie zum Schutz vor Korrosion und Verschleiß.

Extraktives und beheiztes Probenahmesystem aus Edelstahl mit integriertem beheizten Partikelfilter.

* Abgaswärmetauscher * Dampferzeuger * Schalldämpfer * Oxi- und 3-Wege-Katalysatoren * SCR-Katalysator/Diesel-SCR-Katalysatoren * Dieselpartikelfilter * Kamine/Schornsteine

Ultra Excellence 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet.TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet.TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften,Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 sorgt durch eine gesenkte HTHS-Viskosität für eine messbare Kraftstoffersparnis und die Reduzierung der Emissionen. TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 trägt zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: ACEA C1/C2 Freigaben: Jaguar Land Rover STJLR.03.5005 TIPP-OIL Ultra Excellence 5W-30 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift

TIPP OIL FS Dura Fusion 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet. TIPP OIL FS Dura Fusion 5W-30 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet. TIPP OIL FS Dura Fusion 5W-30 zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften, Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. TIPP OIL FS Dura Fusion 5W-30 trägt zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: ACEA C4 Freigaben: MB-Freigabe 226.51 Renault RN0720 TIPP-OIL FS Dura Fusion 5W-30 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: Fiat 9.55535-S4 Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen.

• zur Vorabscheidung größerer Staubmengen • durch seine Maße bleibt TKF-VA besonders kompakt • der Partikelfilter ist nachgeschaltet und dadurch hocheffizient • störungsfreies Arbeiten: sehr lange Filterstandzeit durch die automatische Filterabreinigung • das spezielle FUCHS Umwelttechnik-Spannsystem gewährleistet die optimale Dichtigkeit • TKF-VA ist durch seine durchdachte Konstruktion sehr bedienungs- und wartungsfreundlich • die hohe Betriebssicherheit wird durch zuverlässige Überwachungsfunktionen abgerundet • Abmessungen 750 x 400 x 1205 mm (L x W x H) Anwendungsgebiete o kleinere Schweiß-, Schneid- und Beschriftungslaser für trockene Rauche z.B. von Metallen o Prozessstäube

• MKF-VA ist ein Kompaktstaubabscheider mit automatischer Filterreinigung zur Vorabscheidung größerer Staubmengen • durch seine kompakten Maße bleibt MKF-VA besonders flexibel • der Partikelfilter ist nachgeschaltet und dadurch hocheffizient • störungsfreies Arbeiten: sehr lange Filterstandzeit durch die automatische Filterabreinigung • das spezielle FUCHS Umwelttechnik-Spannsystem gewährleistet die optimale Dichtigkeit • MKF-VA ist durch seine durchdachte Konstruktion sehr bedienungs- und wartungsfreundlich • die hohe Betriebssicherheit wird durch zuverlässige Überwachungsfunktionen abgerundet • auch mit aufgesetztem Ventilatormodul lieferbar • Abmessungen 700 x 660 x 1450 mm, 660 x 550 x 1560 mm (L x B x H) Anwendungsgebiete o Schweißlaser o Schneidlaser o Zentralabsaugung

TIPP OIL Super Ultra 5W-30 ist ein synthetisches Leichtlauf-Motorenöl mit reduziertem Sulfataschegehalt für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist besonders für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet. TIPP OIL Super Ultra 5W-30 zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften, Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. TIPP OIL Super Ultra 5W-30 sorgt durch eine gesenkte HTHS-Viskosität für eine messbare Kraftstoffersparnis und die Reduzierung der Emissionen. TIPP OIL Super Ultra 5W-30 trägt zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: ACEA A5/B5 API SN/SM/CF ACEA C2 TIPP-OIL Super Ultra 5W-30 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: Fiat 9.55535-S1 Iveco 18-1811 Classe SC1 Renault RN0700 Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen.

TIPP OIL Dura Fusion 5W-40 ist ein synthetisches Low SAPS Leichtlauf-Motorenöl für PKW Otto- und Dieselmotoren. Es ist für modernste Dieselmotoren mit Partikelfilter geeignet. TIPP OIL Dura Fusion 5W-40 zeichnet sich durch exzellente Kaltstarteigenschaften, Minimierung von Kraftstoffverbrauch, Reibung und Verschleiß aus. Es trägt zur Schonung der Umwelt bei. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: ACEA C4 TIPP-OIL Dura Fusion 5W-40 ist praxisbewährt und erprobt in Aggregaten mit Füllvorschrift: MB 229.51/226.51 Renault RN0720 Wir haben das weltweite erste Pfandsystem für Gebinde eingeführt, um aktiv am Umweltschutz teilzunehmen. Mit unserem Rebottle-Pfandsystem setzen sie ein wichtiges Zeichen, um die Müllflut zu beenden. Denn wir nehmen die geleerten Kunststoffbehälter wieder entgegen, reinigen diese und befüllen sie neu. Damit können die Kunststoffgebinde mehrfach verwendet werden

Uni Performance 5W-30 basiert auf hervorragenden Grundölen und Additiven und ist ein synthetisches kraftstoffsparendes "Low SAPS" LKW Motorenöl. Dieses Motorenöl eignet sich speziell für Dieselmotoren unter schwersten Einsatzbedingungen und Witterungsverhältnissen. Es ist ebenfalls für die Verwendung in EURO IV, EURO V und EURO VI Motoren in Kombination mit schwefelarmem Dieselkraftstoff, für den Einsatz in Motoren mit oder ohne Partikelfilter sowie Abgaskatalysator geeignet. Uni Performance 5W-30 verhindert einen hohen Kaltstartverschleiß, da es aufgrund der Kälteviskosität bei sehr niedrigen Temperaturen eine schnellstmögliche Versorgung aller Schmierstellen gewährleistet. Ebenfalls verfügt es über eine Hochtemperatur-Viskosität, welches Reibungsverluste und Verschleiß verringert. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: API CK-4/SN JASO DH-2 ACEA E6/E7/E9 Empfehlung: Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081/20086 DAF Extended Drain DDC 93K222, DDC 93K218

Ultra Low 5W-30 ist ein synthetisches Fuel Economy Longlife Motorenöl für Turbodiesel-Nutzfahrzeugmotoren. Es sorgt durch die verwendete Low SAPS Technologie für höchste Sauberkeit im Motorenölkreislauf und im Dieselpartikelfilter, dies verhindert das Belegen des Dieselpartikelfilters und sorgt für verlängerte Wartungsintervalle und Kraftstoffeinsparung. Ultra Low 5W-30 wurde speziell entwickelt für die neueste Generation an Euro IV, V und VI Dieselmotoren mit Abgasnachbehandlung und Rußpartikelfilter. Verlängerte Ölwechselintervalle gemäß Herstellervorschrift. Qualitäts- Klassifikation Spezifikationen: API CJ-4 ACEA E4/E6/E7/E9 Empfehlung: Caterpillar ECF-3 Cummins CES 20081 DAF ͻDDC 93K218 Deutz DQC IV-10 LA Iveco 18-1804 TLS E6 MAN M 3691 MB 235.28 MTU Typ 3.1, MTU Typ 2.1 Scania LDF-4 Scania Low Ash Voith Retarder B VOLVO CNG

Küchenablufthauben und Lüftungsdecken mit UV-/Ozon Abluftreinigungsanlage – Gastronomische Abluft frei von Fetten und Gerüchen

WASH-TEC (Abscheiderreinigung) Bei der Lüftungsdecke mit integrierten WASH-TEC-Ablufttrapezkanälen erfolgt die Absaugung über eine Schlitzabsaugung mit in zweiter Reihe geschalteten Abscheider. Dieser Abscheider mit Intervallgesteuert gereinigt.

Effiziente Luftreinigung und Geruchsbeseitigung mit Cleanair Plasma (CAP)

Gasanalysefilter für die Luft- und Gasfiltration. Für alle Gasfiltrationsanwendungen egal ob Ansaug-, Partikel-, Koaleszenz- oder Bypassfilter, als Hochdruck- oder Hochtemperaturfilter. Schutz von Mess- und Regeltechnik. Abscheidung feinster Partikel und Tröpfchen mittels Koaleszenzverfahren, Adsorption störender Gasanteile. Filterelemente für jede Anwendung (Glasfaser, PTFE, PE, Edelstahl, etc.) entsprechen in Größe und Feinheit den Industriestandards Große Filtergehäuseauswahl für diverse Anforderungen, Durchflüsse und Anwendungen (beheizbar, Hochtemperatur, Hochdruck, etc.) Partikelabscheidung bis 99,99998% @ 0,1 µm (Gas), geringer Differenzdruck, lange Standzeit, einfachste Bedienung Filterfeinheiten: Bis 0,1 µm Material: Gehäuse: Edelstahl (316L), Edelstahl/Glas, Aluminium, Alu/Nylon, div. Kunststoffe (PTFE, PTFE/Glas, PVDF, PP, Nylon) Elemente: Glasfaser, PTFE, Edelstahl, PE Anschlüsse: 1/8“ – 2“, Schlauchanschlüsse 4 mm oder 6 mm

Der Hochleistungsreiniger für Dieselpartikelfilter ist eine spezielle Diesel-Additivlösung, die als Regenerationshilfe für Dieselpartikelfilter-Systeme zum Einsatz kommt.

DuoPleat Filter sind Aktivkohle- und Partikelfilter in einem Ihre einzigartigen Filtermedien verbinden die spezielle Aktivkohleschicht mit einem 3-lagigen Hochleistungsvliesstoff aus synthetisch-organischen Fasern und Mikrofasern auf der Anströmseite.

Die OEN-Serie umfasst Filteranlagen zur Absaugung von Öl- und Emulsionsnebeln in der Metallverarbeitung. Modelle wie die OEN155 und OEN250 eignen sich für große Mengen Kühlnebel ohne oder mit wenig Partikeln, während die OEN150 und OEN710 für mittlere Mengen mit Partikeln ideal sind, was vielseitige Einsatzmöglichkeiten bietet. Die Wartung und der Filterwechsel dieser Anlagen sind einfach, da die Partikelfilter und Filterpatronen von oben oder von vorne entnommen werden. Mit Molekularsieb und H13-Filter entfernen diese Anlagen gefährliche Partikel und Gase, ermöglichen die Rückführung sauberer Luft und verbessern so Luftqualität und Sicherheit am Arbeitsplatz.

Namhafte 1st- und 2nd-Tier Lieferanten gehören zu unserem Kundenstamm. Alle relevanten Automotive Tools stehen zur Verfügung und finden ihre tägliche Anwendung. Unser Streben nach ständiger Verbesserung stützt das Ziel einer 100%igen Kundenzufriedenheit. Die Walter Steinbach GmbH & Co. KG produziert Komponenten, die höchsten Anforderungen Stand halten. Höchste Toleranzanforderungen im fertig fallenden Stanzteileprozess. Neben den geometrischen Eigenschaften werden kundenspezifische Anforderungen an Sauberkeit erfüllt. Reinigungsanlagen mit entsprechenden Partikelfilter kommen zum Einsatz ebenso werden Oberflächenspannungen geprüft. Die Walter Steinbach GmbH liefert einbaufertige, beschichtete Komponenten mit allen gängigen Oberflächen. Sowohl funktionelle Oberflächen wie auch dekorative Oberflächen werden mit zertifizierten und von uns freigegebenen Partnern realisiert.

Die LN 600-Serie bietet eine große Filterfläche für lange Standzeiten und wurde speziell für Anwendungen entwickelt, die eine starke Turbine und hohe Luftleistung erfordern. Mit Aktivkohlegranulat zur Adsorption gasförmiger Stoffe und H14-Partikelfiltern, die ultrafeine Partikel bis zu 99,995% nach DIN EN 1822 filtern, ist die Serie ideal für Lötarbeiten, Laserbearbeitung und die Handhabung klebriger und feuchter Stäube. Die Geräte können hohe Luftvolumenströme bewältigen und sind als Zentralanlage für Mehrplatzabsaugungen einsetzbar, wodurch eine zuverlässige Absaugung über größere Entfernungen ermöglicht wird. Darüber hinaus unterstützen sie eine kontaminationsarme Staubentsorgung und bieten optional eine hohe Adsorptionskapazität durch zusätzliches Aktivkohlegranulat.

Luftreinigungsgerät zur Reinigung der Raumluft Das Luftreinigungsgerät Pro reinigt die Luft im Raum. Die Pro-Einheit wird zum Schutz von gefährdeten (immungeschwächten) Patienten, zum Schutz vor infektiösen Patienten, zur Beseitigung von Aspergillus bei Renovierungsarbeiten und zur Verbesserung der Luftqualität in Operationssälen, Intensivstationen und Isolierzimmern eingesetzt. Das Pro-Gerät liefert sofortige Ergebnisse (innerhalb von maximal 20 Minuten) und hält nach dem Einsatz die Luftqualität jederzeit aufrecht. Die Lebensdauer des hochwirksamen Partikelfilters im Inneren des Geräts wird dadurch erheblich verlängert. Die Vorfilter werden in Paketen geliefert und lassen sich leicht auswechseln.