fahrerlose Transportsysteme - Import Export

Zwischen den Regalen des Hochregals befinden sich Korridore, in denen die TWS agieren. Sie werden mithilfe des TWL durch den Gang gesteuert, um Produkte oder Ladungsträger in die Regale ein- und auszulagern. Eine Kombination, die durch Automatisierung das Höchstmaß der Lagerkapazität nutzt, nachhaltig Kosten spart, Fehlerquellen vermeidet und eine effiziente Arbeitsweise ermöglicht

Hochflexibel präsentiert sich die TTS Serie: TTS fahren Förderstrecken an und übernehmen einzelne Ladungen oder Ladungen auf Ladungsträgern, beispielsweise Paletten. Besonderer Vorteil: TTS lassen sich flexibel an Produktionsprozesse anpassen. Die Varianten und Aufbauten orientieren sich an individuellem Kundenbedarf: Ergänzung des TTS durch Hubfunktion, Fördersysteme oder Roboter. Baugrößen, Energieübertragung und -speicherung sowie Antrieb und Navigation können nach Anforderung beliebig kombiniert werden.

Ein oder mehrere TWS übernehmen im Bereich des Hochregallagers Produkte oder komplette Ladungsträger, wie zum Beispiel Paletten. Dabei nimmt der TRAPO Warehouse Lift (TWL) den TWS auf, um über ein Schienensystem in den Lagergassen in verschiedenen Ebenen ein- und auszulagern. Der TWS legt bei einer Beschleunigung von 1,5 m/s² drei Meter pro Sekunde zurück und absolviert den Zyklus aus Ausfahren, Greifen und Einfahren in maximal drei Sekunden.

Für die unterschiedlichen Lastklassen hat psb verschiedene Fahrzeugtypen des carobot entwickelt. Die fahrerlosen Transportsysteme von psb sind mit einer großen Bandbreite von Lastaufnahmemitteln kombinierbar. Die Kursfindung erfolgt mittels Lasernavigation, sodass keine Vorbereitungsarbeiten am Fußboden notwendig sind.

Das Modulare Individuelle Transportsystem (M.I.T.) ist für Gewichte bis 90.000kg ausgelegt. Die Steuerung kann sowohl manuell über eine Funkfernbedienung oder automatisch über eine übergeordnete Steuerung (z.b. Leitsystem) erfolgen. Ein integrierter hydraulischer Hub inkl. Mengenverteiler ermöglicht das unterfahren und gleichmäßige anheben von Transportpaletten und eignet somit sehr gut für die Taktfertigung. Die eigens entwickelte und patentierte omnidirektionale Antriebstechnologie ermöglicht die Steuerung in alle Richtungen. Somit ist ein sehr platzsparender und Millimeter genauer Transport auch mit Lasten bis 90.000kg möglich.

Das WFTPF100 ist ein autonom als auch manuell fahrendes Flurförderfahrzeug zum Transport von Paletten, Gitterboxen etc.. Das WFTPF100 ist für eine maximale Tragfähigkeit von 5.000kg ausgelegt werden. Das Transportsystem ist unter gewissen Voraussetzungen sowohl für den Indoor- als auch für den Outdoor-Einsatz konzipiert. Das EWS zeichnet sich durch seine besonders kompakte und dennoch robuste Bauform aus. Angetrieben wird das mit der eigens entwickelten und patentierten Antriebseinheit. Diese zeichnet sich vor allem durch seine Energieeffizienz und Robustheit aus. Die Energieversorgung erfolgt über leistungsstarke Lithium-Akkumulatoren. Die wartungsfreien Batterien werden über ein integriertes Ladegerät geladen. Die Besonderheit des WFTPF100 ist die modulare Koppelbarkeit von mehreren EWS. Das EWS als einzelnes kann differenziell gesteuert werden. Durch mechanische und elektrische Kopplung können mehrere EWS gekoppelt werden, wodurch ein omnidirektionaler Fahrmodus möglich wird.

LOGO!MAT eCart ist ein modernes Fördersystem mit selbstfahrenden, intelligenten Werkstückträgern auf einer passiven Förderstrecke. Es ist speziell ausgerichtet auf flexible Montagekonzepte in der Montageautomation und Testautomation, wie z.B. Komponentenmontagen in der Elektromobilität. Dank des modularen Schienenaufbaus, lassen sich zukünftige Erweiterungen oder Umrüstungen einfach realisieren. Das Fördersystem LOGO!MAT eCart ist Industrie 4.0-fähig und zeichnet sich durch geringen Wartungsaufwand, hohe Verfügbarkeit und hohe Zuverlässigkeit aus.

Wir haben Transportwagen für Stühle und Tische sowie für Stehtische. Jetzt Online auf Rechnung kaufen. Aber auch für alle anderen Möbel bauen wir die passenden Transportwagen, genau auf Ihre Anforderungen angepasst.

Max. Traglast 500 kg Standard-Radgröße 160 mm Gesamt-Getriebelänge 64 mm Vorteile im Überblick: • Kompakte Bauweise durch Integration der Planetenstufe in das Laufrad • Hohe Radiallasten durch direkte Krafteinleitung in den Fahrzeugrahmen • Lange Lebensdauer & geringe Geräuschemission durch Trennung von Getriebe und Laufrad • Einfacher Radwechsel durch wartungsfreundlichen Aufbau Die Nabengetriebe von Framo Morat eignen sich für unterschiedliche Anwendungsbereiche im Indoor- und Outdoor-Bereich. Sie finden ihren Einsatz z.B. in Hochregallagern im Bereich der Intralogistik, beim Medikamententransport in Krankenhäusern oder in der automatisierten und zukunftsorientierten Agrarwirtschaft. Die Antriebseinheit NG500 kann Lasten bis zu 500 kg pro Rad bewältigen. Die kompakte Bauweise der Antriebseinheit ermöglicht selbst bei beengten Platzverhältnissen einen idealen Einsatz.

Max. Traglast 250 kg Standard-Radgröße 125 mm Gesamt-Getriebelänge 64 mm Vorteile im Überblick: • Kompakte Bauweise durch Integration der Planetenstufe in das Laufrad • Hohe Radiallasten durch direkte Krafteinleitung in den Fahrzeugrahmen • Lange Lebensdauer & geringe Geräuschemission durch Trennung von Getriebe und Laufrad • Einfacher Radwechsel durch wartungsfreundlichen Aufbau Die Nabengetriebe von Framo Morat eignen sich für unterschiedliche Anwendungsbereiche im Indoor- und Outdoor-Bereich. Sie finden ihren Einsatz z.B. in Hochregallagern im Bereich der Intralogistik, beim Medikamententransport in Krankenhäusern oder in der automatisierten und zukunftsorientierten Agrarwirtschaft. Die Antriebseinheit NG250 kann Lasten bis zu 250 kg pro Rad bewältigen. Die kompakte Bauweise der Antriebseinheit ermöglicht selbst bei beengten Platzverhältnissen einen idealen Einsatz.

Vorteile im Überblick: • Antriebssystem inkl. Motor, Bremse, Encoder und Steuerung • Individuelle Motoranpassung • Große Flexibilität bei kundenspezifischen Anpassungen nach dem Baukastenprinzip • Individuell ausgelegte Radiallasten • Kundenspezifische Baugrößen • Schrägverzahnte Planetenstufen • Individuelle Materialien, z.B. Thermoplaste • Weitere Übersetzungen (z.B. i=25, 40 und 64:1) • Individuelle PU-Laufradmaterialien, -profile und -größen (Ø140 – Ø200×50 mm) Radnabenantriebe als Komplettsystem inkl. Motor, Getriebe und Rad Die jahrzehntelange Erfahrung von Framo Morat ist durch nichts zu ersetzen: Wir unterstützen Sie bei der Konzeption und Entwicklung individueller Antriebslösungen oder Baugrößen, inkl. Auslegung der geforderten Übersetzungen, Radlasten, Materialien und Verzahnungsarten. Bei gängigen Varianten und Radlasten bietet die modulare Bauweise der von Framo Morat entwickelten Nabengetriebe NG250 und NG500.

Die Zentraleinheit der Fiedler-Wassertechnik ist das FTS Tanksystem, welches in Kaskadenbauweise mit einem Tankvolumen von 230 bis 17.600 Litern, vielen Optionen und verschiedenen Handlanzen für jedes Fahrzeug (z. B. LKWs, Traktoren und Knicklenker) die optimale Lösung bietet. Für das FTS Tanksystem gibt es eine Vielzahl an Anbaugeräten (Gießarm, Schwemmbalken, Schwemmdüsen ...) sowie die Möglichkeit, es in Verbindung mit einem FSSA Solesprühbalken für den Winterdienst umzurüsten. Dies ermöglicht eine effektive Verwendung unserer vielfältigen Tanksysteme über das ganze Jahr hinweg.

Die excotec GmbH & Co. KG ist Ihr Partner für TecnoFerrari für fahrerlose Transportsysteme in Deutschland. Auf Wunsch übernehmen wir die komplette Umsetzung Ihrer FTS-Anlage. Unsere FTS werden über Laser oder Induktion gesteuert. Sonderausführungen sind für uns "Standard". Ob mit Wiegezellen, Scanner, seitlich verfahrbare Gabelzinken oder Fahrzeuge die Outdoor fahren wir haben die Lösung.

Mit dem patentierten Bartels-Hebelroller lassen sich Rollplatten kraftschonend ziehen. Der minimale Wendekreis ermöglicht ein Rangieren auch in beengten Situationen. Dank der Sicherheits-Verriegelung mittels Ringmanschette hat der Hebelroller eine feste und sichere Verbindung zur Rollplatte. Er ist in verschiedenen Ausführungen und mit unterschiedlichen Traglasten erhältlich.

Der Alitrak LT-300 ist ein batteriebetriebener Schlepper mit Deichselantrieb. Er wurde entwickelt, um (Einkaufs) Wagen und andere Behälter zu bewegen. Auf seinen Rädern ist er sicher und komfortabel im transportieren, dies reduziert den Kraftaufwand und verbessert die Produktivität Ihrer Mitarbeiter. Er ist mit einem Not-Aus-Schalter ausgestattet, der einfach von der Deichsel aus aktiviert werden kann. Er ist ideal für das Handling von Trolleys an Flughäfen, Krankenhäusern, Fabriken, Lagern und vielen mehr. Der Schlepper ist in drei verschiedenen Ausführungen erhältlich. Zusätzlich kann er mit Zubehör ausgestattet werden, welches das Standardprodukt für den vielseitigen Einsatz geeignet macht.

Mit dem patentierten Bartels-Hebelroller lassen sich Rollplatten kraftschonend ziehen. Der minimale Wendekreis ermöglicht ein Rangieren auch in beengten Situationen. Dank der Sicherheits-Verriegelung mittels Ringmanschette hat der Hebelroller eine feste und sichere Verbindung zur Rollplatte. Er ist in verschiedenen Ausführungen und mit unterschiedlichen Traglasten erhältlich.

Mit dem patentierten Bartels-Hebelroller lassen sich Rollplatten kraftschonend ziehen. Der minimale Wendekreis ermöglicht ein Rangieren auch in beengten Situationen. Dank der Sicherheits-Verriegelung mittels Ringmanschette hat der Hebelroller eine feste und sichere Verbindung zur Rollplatte. Er ist in verschiedenen Ausführungen und mit unterschiedlichen Traglasten erhältlich.

Mit posyART realisieren Sie Ihre individuelle Prozessverkettung. Hierzu bietet IEF-Werner eine klar gegliederte Baukastensystematik zur Anlagenprojektierung, die auf Ihre Anforderungen ­zugeschnitten ist. Der modulare und durch Verwendung von Schweißgestellen stabile Aufbau ermöglicht eine einfache und wirtschaftliche Montage bei höchstmöglicher Stabilität. Von der geraden Transferstrecke zwischen Automatikstationen oder Hand­arbeitsplätzen bis zu verzweigten Transferanlagen ist alles möglich. Übereinanderliegende Transport­ebenen verheißen geringsten Platzbedarf.

Die excotec GmbH & Co. KG ist Ihr Partner für TecnoFerrari in Deutschland. All unsere FTS Modelle sind vollständig mit Annäherungslaserscannern ausgestattet, um ein hohes Sicherheitsniveau in jeder Arbeitsumgebung zu gewährleisten. Optional können Wiegezellen eingebaut werden.

Der Flexi-Hubwagen ist ein universelles, breitenverstellbares Gerät, das der direkten Aufnahme von Lasten vom Boden dient. Er eignet sich ideal für den Transport von Kisten, Paletten, Schränken und vielem mehr. Das mechanische Hubsystem wird vor allem von Möbelspediteuren geschätzt. Die direkte Aufnahme vom Boden ist ideal für den Transport von Schränken und ähnlichen Möbeln.

Für jeden Bedarf finden Sie bei uns passende Transportlösungen für Ihre Verpackungs- und Abfülllinien. Auf Ihr Produkt und Ihre Prozesse angepasst, bieten wir individuelle Fördertechnik für standfeste und nicht standfeste Objekte. Unsere Maschinen können je nach Objekt flexibel eingestellt und umgerüstet werden. Durch die steckbare Bauweise ist ein schneller Formatwechsel möglich. Kontaktieren Sie uns und fragen Sie nach weiteren Ausführungen. Auf Wunsch erweitern wir die Maschine mit weiteren Funktionen und entwickeln Ihre spezielle Maschinenlösung. Maschinentyp: ZTR

Für jeden Bedarf finden Sie bei uns passende Transportlösungen für Ihre Verpackungs- und Abfülllinien. Auf Ihr Produkt und Ihre Prozesse angepasst, bieten wir individuelle Fördertechnik für standfeste und nicht standfeste Objekte. Unsere Maschinen können je nach Objekt flexibel eingestellt und umgerüstet werden. Durch die steckbare Bauweise ist ein schneller Formatwechsel möglich. Kontaktieren Sie uns und fragen Sie nach weiteren Ausführungen. Auf Wunsch erweitern wir die Maschine mit weiteren Funktionen und entwickeln Ihre spezielle Maschinenlösung. Maschinentyp: KTR

Für jeden Bedarf finden Sie bei uns passende Transportlösungen für Ihre Verpackungs- und Abfülllinien. Auf Ihr Produkt und Ihre Prozesse angepasst, bieten wir individuelle Fördertechnik für standfeste und nicht standfeste Objekte. Unsere Maschinen können je nach Objekt flexibel eingestellt und umgerüstet werden. Durch die steckbare Bauweise ist ein schneller Formatwechsel möglich. Kontaktieren Sie uns und fragen Sie nach weiteren Ausführungen. Auf Wunsch erweitern wir die Maschine mit weiteren Funktionen und entwickeln Ihre spezielle Maschinenlösung. Maschinentyp: ZTR-A

Für jeden Bedarf finden Sie bei uns passende Transportlösungen für Ihre Verpackungs- und Abfülllinien. Auf Ihr Produkt und Ihre Prozesse angepasst, bieten wir individuelle Fördertechnik für standfeste und nicht standfeste Objekte. Unsere Maschinen können je nach Objekt flexibel eingestellt und umgerüstet werden. Durch die steckbare Bauweise ist ein schneller Formatwechsel möglich. Kontaktieren Sie uns und fragen Sie nach weiteren Ausführungen. Auf Wunsch erweitern wir die Maschine mit weiteren Funktionen und entwickeln Ihre spezielle Maschinenlösung. Maschinentyp: KF

Für jeden Bedarf finden Sie bei uns passende Transportlösungen für Ihre Verpackungs- und Abfülllinien. Auf Ihr Produkt und Ihre Prozesse angepasst, bieten wir individuelle Fördertechnik für standfeste und nicht standfeste Objekte. Unsere Maschinen können je nach Objekt flexibel eingestellt und umgerüstet werden. Durch die steckbare Bauweise ist ein schneller Formatwechsel möglich. Kontaktieren Sie uns und fragen Sie nach weiteren Ausführungen. Auf Wunsch erweitern wir die Maschine mit weiteren Funktionen und entwickeln Ihre spezielle Maschinenlösung. Maschinentyp: GTR

Für jeden Bedarf finden Sie bei uns passende Transportlösungen für Ihre Verpackungs- und Abfülllinien. Auf Ihr Produkt und Ihre Prozesse angepasst, bieten wir individuelle Fördertechnik für standfeste und nicht standfeste Objekte. Unsere Maschinen können je nach Objekt flexibel eingestellt und umgerüstet werden. Durch die steckbare Bauweise ist ein schneller Formatwechsel möglich. Kontaktieren Sie uns und fragen Sie nach weiteren Ausführungen. Auf Wunsch erweitern wir die Maschine mit weiteren Funktionen und entwickeln Ihre spezielle Maschinenlösung. Maschinentyp: RRT-S

Transportwagen, Aluminiumprofil und Flächenelementen, konstruiert nach Kundenvorgaben, als Bausatz oder komplett montiert

Wir bieten Ihnen optimale, für Ihr System bedarfsgenau ausgerichtete, Transportvorrichtungen an.

Die Assfalg Batterie Elektro-Permanent Lasthebemagnettraverse hat eine kompakte Bauform. Durch die integrierte wiederaufladbare Batteriebox ist keine Stromanbindung mehr erforderlich. Das Schalten der EPM Batterie Magnettraverse erfolgt über eine Fernbedienung. Die Lasttraverse mit 1.500 kg max. Traglast ist mit Magnetmodulen ausgestattet und kann damit Blechformate von min. 500 mm Länge bis max. 4000 mm Länge sicher bewegen.