Aufsteckgetriebemotoren - Import Export

Der Antrieb für die Fördertechnik! Neben den Vorzügen des Flachgetriebemotors stellt dieser Getriebemotor eine besonders wirtschaftliche Variante, speziell für Aufsteckanwendungen und Flanschausführungen, dar. Standardmäßig werden, wie beim Flachgetriebemotor, speziell durch Watt Drive entwickelte Doppelkammer-Wellendichtringe eingesetzt. Anzahl der Baugrößen: 5 Leistungsbereich: 0,12 - 30kW Drehmomentbereich: 56 - 2.800Nm Untersetzung: 2,9 - 4.000 Abtriebsvariante: Abtriebswelle, Abtriebsseite beidseitig, Hohlwelle, Hohlwelle mit Schrumpfscheibe, Rührwerksausführung Befestigung/Montage: Support, Flansch

4-Walzenabzug (Haltewerk) für Folien und Plattenextrusionsanlagen zur Herstellung von (Kunststoff) -Folien und -Platten Bestehend aus: - 2 Walzenpaaren mit jeweils Ober- und Unterwalze - Walzen mit hitzebeständiger, antistatischer Spezialflammierung - Oberwalzen mit wählbarer pneumatischer Drachgabar - Unterwalzen mit je einem Aufsteckgetriebemotor bestückt (frequenzgeregelt) - Klappenrollerbahn pneumatisch abschwenkbar - Tragewalzen aus Alu, verchromt oder mit Korkbelag - Schutzeinrichtung für die Walzenpaare mit entsprechenden Abtragen und teilweise pneumatisch abhebbar zu Reinigungszwecken

Die Aufsteckgetriebemotore der Benzlers Serie F sind auch mit Füssen und Abtriebsflansch lieferbar. Optional gibt es die KIBO-Hohlwelle, für einfache, schnelle und unkomplizierte Montage bzw. Demontage Vorzüge: > IEC und NEMA Normanbau für höchste Flexibilität > SWIFT Lagerhaltung für schnelle Verfügbarkeit > KIBO - Hohlwelle schnelle Montage bzw. Demontage > Kompakte Abmessungen erleichtern den Austausch anderer Antriebe Technik: Antriebsleistungen: 0,06 bis 110 kW Abtriebsdrehmomente: 168 Nm bis 16 500 Nm Übersetzungen: 5:1 bis 20 000:1 Optionen: IEC-Anbau, freie Antriebswelle, NEMA-Anbau, Motore mit Bremse, Doppeldichtungen, ATEX, SWIFT System, KIBO-Hohlelle, Rücklaufsperre.

Die entscheidenden Betriebsbedingungen für die Zerkleinerung sind Mahldauer, Trommeldrehzahl und Füllgrade. Übliche Drehzahlen liegen zwischen 70% und 80% der kritischen Drehzahl, in Ausnahmefällen zwischen 60% und 90%. Zur Entleerung der Nassmühlen wird der Verschlussdeckel gegen eine Siebeinlage getauscht, die Mahltrommel positioniert und der Entleerungshahn geöffnet. Bei Trockenmühlen wird das Material über einen Entleerungsrost ausgetragen und von einer Staubhaube aufgefangen. Die Mahltrommel ist über Kugellager am Ständer fixiert und wird durch einen Aufsteckgetriebemotor angetrieben. Trocken- und Nassmühlen haben Staubhauben mit Klappen für Zugänglichkeit. Zerkleinertes Material wird am Auslauf aufgefangen. Die Positionierung der Mahltrommeln erfolgt im Tippbetrieb oder automatisch.

Als Transportband werden Gurte in glatter oder strukturierter Oberfläche angeboten, aber auch Sondergurte wie z.B. Flachdrahtliedergurte (VA) sowie besonders schnittfeste Ausführungen für scharfkantige oder gratbehaftete Werkstücke. Sämtliche Baugrößen sind unmagnetisch aber auch in permanentmagnetischer Ausführung lieferbar. Je nach Anwendungsfall wird Ihr Produkt aufliegend, hängend, vertikal, horizontal, schräg ansteigend oder abfallend transportiert. Unterschiedlichste Antriebskonfigurationen stehen im Standard zur Auswahl, so z.B. der Antrieb über Trommelmotor, Aufsteckgetriebemotor oder Wellengelenk. Auch untergehangene Antriebseinheiten oder Antriebe über Kettenvorgelege sind möglich. Als Ausstattungsoptionen stehen stationäre oder verfahrbare Abstützungen mit und ohne Höhenverstellung; Leitbleche, Abstreifer u.v.m. zur Auswahl.