Servomotoren - Import Export

Die Motoren der gängigen Motorenhersteller sind zum Anbau an unsere Teilapparate geeignet, wie z. B. • Siemens FT- und FK-Baureihe • Fanuc Alpha- und Beta-Baureihe • Heidenhain QSY-Baureihe • Infranor BLS- und HDD-Baureihe • Bosch MAC-, MDD-, MKD-, MSK-, SE-, SF- und SG-Baureihe • Yaskawa SGM-Baureihe • etc. Unter den nachfolgenden Rubriken finden Sie eine Auswahl an Zubehör-Komponenten, welche wir für den optimierten Einsatz der CNC-Teilapparate entwickelt haben. Für die wirtschaftliche Werkstückspannung haben wir Ihnen eine Übersicht verschiedener Spannsysteme zusammengestellt. Neben herkömmlichen Spannzangen-Einrichtungen und Kegelaufnahmen finden Sie hier auch Backenfutter und diverse Palettenspannsysteme sowie Nullpunkt-Spanneinrichtungen. „Rund um den Teilapparat“ zeigt Ihnen einen kurze Übersicht an Grundplatten, Gegenlagerungen sowie Schwenkbrücken und Reitstöcken, welche im Auftragsfall speziell an Ihre Gegebenheiten angepasst werden.

Die bürstenlosen Servomotoren mit integrierter Steuerung gibt es in verschiedenen Baugrößen von 120W bis 600W. Die Motorversorgung erfolgt mit 24 - 60V DC; die Logigversorgung (getrennt) erfolgt mit 24 V DC mit Verpolschutz. Die Antriebe verfügen über einen 4-Quadranteregler, direkte Status- und Diagnosefunktionen (LEDs) und verschiedene Ansteuermöglichkeiten. Optionl sind Drehgeber und Bremsen verfügbar.

Bürstenlose Servomotoren mit Frontflansch 60 x 60 mm • Servo-Eigenschaften bei sehr gutem Preis-/Leistungsverhältnis • 3 Motorlängen für max. Abtriebsleistungen von 100 bis 400 W • Nennspannungen 36 V oder 60 V DC • Hallsensoren und Encoder mit 2500 Linien (10000 Inkremente) • Kabel/Stecker für direkten Anschluss an Steuerung ACS806 • Zusatzoptionen wie Verlängerungskabel etc.

Erstellung einer ausführlichen Diagnose. Instandsetzung Zustands-/Schadensanalyse Aus- und Einbau mit Demontage und Reinigung Krankapazitäten bis 36 Tonnen für elektrische Maschinen aller Art Neuwicklung und Neuisolierung Reinigung/Trocknung Strahlen/Lackieren Austausch von Verschleißteilen Neulagerung Wuchtung und Ausrichtung von Maschinen Imprägnierung Teil- und Vollinstandsetzung von Blechpaketen Lastprüfungen Mechanische Arbeiten Service Wartung und Inspektion vor Ort Vorbeugende, regelmäßige Wartung Lagerwechsel Ersatzteile Störungsbeseitigung mit 24 Stunden Rufbereitschaft

Bürstenlose FAULHABER DC-Servomotoren sind für anspruchsvolle Antriebsaufgaben konzipiert.

Die bürstenlosen sensorlosen DC-Micro-Motoren finden selbst in anspruchsvollsten Anwendungen mit kleinstem verfügbaren Bauraum Platz. Nur durch mehrjährige Entwicklungsarbeit und Erfahrungen in der Mikrosystemtechnik konnten sämtliche Komponenten und Baugruppen auf ein Minimum reduziert werden, um selbst bei geringsten Abmessungen eine zuverlässige Antriebsfunktion zu liefern. Die bürstenlosen DC-Micro-Motoren sind sensorlos und mit passenden hochkompakten Getrieben zur Steigerung des Abtriebsmoments und Speed Controllern verfügbar. Die bürstenlosen DC-Micro-Motoren liefern eine Technologiebasis, die für Projekte kundenspezifisch modifiziert werden kann.

Der esiMot555/2 ist ein bürstenloser Servomotor mit IEC80 Flansch mit integrierter Elektronik zur Positionierung und drehzahl- /drehmomentgeregelter Bewegungssteuerung mit direkter 400V AC-Versorgung

Der esiMot21/3 ist ein bürstenloser Servomotor mit IEC63 Flansch mit integrierter Elektronik zur Positionierung und drehzahl-/drehmomentgeregelter Bewegungssteuerung zum direkten Anschluss an 230V AC

all-in-one, Dezentraler Servoantrieb, 24 - 60VDC, Profibus, Profinet, CANopen, EtherCAT, Modbus, +/-10 Drehzahlsollwert, Digitale E/A, Absolutgeber, Haltebremse

BOSCH BÜRSTENLOSER SERVOMOTOR SD-B4.070.030-01.000

Die Federdruck-Einscheibenbremsen der Servo Line sind sowohl für den A-seitigen als auch für den B-seitigen integrierten Einbau in Servoantriebe für den Trockenlauf konzipiert. Zum Aufheben der Bremswirkung, die durch Druckfedern erzeugt wird, wird das elektromagnetische Prinzip durch Erzeugung eines Magnetfeldes angewendet. Im stromlosen Zustand sind die Bremsen geschlossen und öffnen beim Anlegen einer Gleichspannung. Die Bremsen sind mit einem Flansch ausgeführt und fest verschraubt. Zur Leistungssteigerung wird die Neuluftspalttoleranz durch ein speziell dafür entwickeltes und patentiertes Fertigungsverfahren auf nur wenige Hundertstel minimiert. Außerdem zeichnen sich die Bremsen der Servo Line durch eine verzahnte Mitnehmer-Reibscheiben-Verbindung mit minimalem Verdrehspiel aus. In der Standardausführung ist sowohl flansch- als auch stirnseitige Montage möglich.