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Prüfstände - Import Export

DeutschlandStuttgart, Freiburg und Baden-Württemberg

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Taster zum Erkennen von übermäßigen Bewegungen von Fahrzeugen auf Rollenprüfständen. Integration in lokale Schnellstop- oder Notauskreise. Ein auf Zug, Druck, vertikal und horizontal empfindlicher Sicherheitstaster an flexiblem Stativ mit massiver Grundplatte wird einfach nahe dem Fahrzeug eingestellt. Potentialfreie NC und NO Kontakte. Verschiedene Ausführung mit unterschiedlichen Stativgrößen können angeboten werden.

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Unabhängiges Meßsystem zur Messung der Rollenoberflächengeschwindigkeit von Rollenprüfständen. Präzises Messen der Fahrzeuggeschwindigkeit für Korrelationsmessungen am Rollenprüfstand. Einfache Setup an die Rolle. Federkraftkompensation von Vibrationen und Oberflächenunebenheiten. Integriertes Encoder mit TTL – Pulsausgang. Für Analogsignalumwandlung kann ein programmierbarer F/V Konverter SmartTach angeboten werden.

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Seit über 20 Jahren bauen und liefern wir komplette Pumpenprüfsysteme nach einem logischen Prinzip Das ausgereifte, computergestützte Testfeldmanagement zur Pumpenprüfung von etewe. Unser Angebot umfasst: rein technische Ingenieurdienstleistungen (z.B. Pflichtenheft-Erstellung) die Pumpensoftware zur Ausrüstung Ihrer Prüfstände die Automatisierung unter Einbindung vorhandener Messaufnehmer und Stellglieder die Modernisierung sowie Um- und Aufrüstung bestehender Prüfstände die Komplettlösung »vom Sensor bis zum Zertifikat«

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Nur als Musterbeispiel unserer Leistungsfähigkeit! Informieren Sie sich auf unserer Homepage über unsere Lösungen für kundenspezifische Messaufgaben!

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Konzeption und Bau von Prüfständen Messunsicherheitsbetrachtung Rückführung auf Kalibriernormale Aufbau Qualitätssicherung Begleitung von Zulassungsverfahren Training Bedienpersonal

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Der inotech BGZ-Dichtheits-Prüfstand arbeitet mit einem beweglichen Wasserbecken für eine ergonomische Inspektion des Gaszählers.

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Stationäre Prüfanlage zum Prüfen und Einstellen von: Gesamtfunktion des Gas-Druckregelgerätes (GDR), Prüfdruck und Vordruck, Schließdruck, Fließdruck, Überströmmenge, Funktion Sicherheitsabsperrventil (SAV), SAV-Nullabschlussprüfung

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Stationäre Prüfanlage zum Prüfen und Einstellen von: Gesamtfunktion des Gas-Druckregelgerätes (GDR), Prüfdruck und Vordruck, Schließdruck, Fließdruck, Überströmmenge, Funktion Sicherheitsabsperrventil (SAV), SAV-Nullabschlussprüfung

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Menschliches Regelverhalten und höchste Reproduzierbarkeit ermöglichen Einsatz für Abgastests, Dauerlauftests, Klimatests, etc. Verschiedene Ausbaustufen, Aktuatorkonfigurationen und Integrationsschnittstellen sind verfügbar. Die STÄHLE AUTOPILOTEN werden weltweit eingesetzt zum Testen von Fahrzeugen, Fahrzeugkomponenten, Brenn- und Schmierstoffen, etc. auf Rollenprüfständen. Anforderungen in Einsatzgebieten wie - Abgastests - Verbrauchsmessungen - Running Losses Tests - Dauerlauftests - Klimatests - Getriebe- und Antriebsstrangtests - Akustiktests - Korrelationsmessungen - R & D Untersuchungen - Hybrid und Elektrofahrzeugtests werden von den Robotern mit extrem hoher Reproduzierbarkeit im Temperaturbereich von -10°C bis +50°C erfüllt. Als weiteres Anwendungsfeld können die AUTOPILOTEN durch Lenksysteme ergänzt und damit für Freifahrtest auf Prüfgeländen oder Flachbandprüfständen verwendet werden.

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Menschliches Regelverhalten und höchste Reproduzierbarkeit ermöglichen Einsatz für Abgastests, Dauerlauftests, Klimatests, etc.Verschiedene Ausbaustufen, Aktuatorkonfigurationen und Integrationsschnittstellen sind verfügbar. Die STÄHLE AUTOPILOTEN werden weltweit eingesetzt zum Testen von Fahrzeugen, Fahrzeugkomponenten, Brenn- und Schmierstoffen, etc. auf Rollenprüfständen. Anforderungen in Einsatzgebieten wie - Abgastests - Verbrauchsmessungen - Running Losses Tests - Dauerlauftests - Klimatests - Getriebe- und Antriebsstrangtests - Akustiktests - Korrelationsmessungen - R & D Untersuchungen - Hybrid und Elektrofahrzeugtests werden von den Robotern mit extrem hoher Reproduzierbarkeit im Temperaturbereich von -40°C bis +80°C erfüllt. Als weiteres Anwendungsfeld können die AUTOPILOTEN durch Lenksysteme ergänzt und damit für Freifahrtest auf Prüfgeländen oder Flachbandprüfständen verwendet werden.

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Prüfstand zur Entwicklung und serienbegleitenden Prüfung von Waschmaschinentrommeln. Dynamische Auswertung des Verformungsverhaltens am Mantel und Boden (synchronsierte Messung) bei hohen Drehzahlen. Beobachtungsmöglichkeit mit synchronisiertem Stroboskop und Kamera. Panzerung des Prüfraumes für Berstprüfungen bei höchsten Drehzahlen. Einfach zu erstellende Prüfprogramme mit Vorgabe von Abbruchkriterien, Datenauswertung und Archivierung.

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Prüfstand zur Entwicklung und serienbegleitenden Prüfung von Rotoren aus der Antriebstrechnik. Untersuchung des Verhaltens bei hohen Drehzahlen und hohen Temperaturen. Berührungslose Temperatur- und Drehzahlmessung am Rotor. Panzerung des Prüfraumes für zerstörende Prüfungen bei höchsten Drehzahlen. Einfach zu erstellende Prüfprogramme mit Vorgabe von Abbruchkriterien und online-Auswertung.

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Hydraulisches Prüfgerät mit Druck- und Geschwindigkeitsregelung. Hydraulisches Prüfgerät nach Kundenvorgabe mit Kraft- und Geschwindigkeitsregelung.

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Wir fertigen Sondermaschinen, Prüfstände nach Kundenvorgabe gem. Pflichtenheft. Sondermaschinen-Prüfstände Wir fertigen Sondermaschinen, Prüfstände nach Kundenvorgabe gem. Pflichtenheft. Geben durch unsere Kooperationspartner Vorschläge von der Konstruktion, über Prüfung bis hin zur Fertigung des Endproduktes, sowie Hilfestellungen. Wir Liefern Problemlösungen auf Kundenwunsch oder geben ihnen umsetzbare Lösungen und setzen die Freigabe zu ihrer Vollsten Zufriedenheit um.

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Der TSA750 / TSA750H Prüfstand mit Hebelarm misst Zug- und Druckkräfte, und ist eine perfekte Lösung für schnelle Kraftmessungen bis zu 5000 N. Der Prüfstand ist aus stabilen Aluminium Komponenten gebaut und somit stabil genug, um auch in Fabriken und Laboren noch präzise zu messen. Der Prüfstand verfügt über einen einstellbaren Bewegungsstop und eine Reibungsbremse. Es gibt auch eine horizontale Version von diesem Prüfstand (Model TSA750H).

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Diese Prüfeinrichtung für die Endprüfung von Linearaktuatoren für PKW-Armlehnen prüft Verfahrzeit und Betätigungsstrecke, Kräfte, Strom etc.

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Die von uns entwickelte Prüfeinrichtung besteht aus bis zu 4 hochgenauen Antriebseinheiten, der Antriebssteuerung, der Messtechnik mit PC-System und Software sowie einer Klima Simulationskammer. Im modernen KFZ wird die ehemals hydraulische Servolenkung durch einen elektrischen Antrieb ersetzt. Dieser besteht aus einem Regelkreis von Drehmomentsensor am Lenkrad, Steuergerät und Stellmotor. Beim Lenkvorgang stellt der Drehmomentsensor fest das erhöhte Kraft am Lenkrad aufgebracht wird und unterstützt diese durch einen Stellmotor am Lenkgetriebe. In der Praxis besteht dieser Drehmomentsensor aus einer Torsionswelle mit einem hochsensiblen Drehwinkelsensor, welcher sehr kleine Winkel misst. Diese Drehwinkelsensoren werden auf der von uns gefertigten Prüfeinrichtung vermessen und kalibriert.

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Modulares System bestehend aus Steuereinheit mit MP-Computer, Dynamometer und LKW - Motor auf universellem Motorträger. Modulares Prüfstandssystem für LKW - Motoren bestehend aus - Steuereinheit mit MP-Computer - Dynamometer mit luftgekühlter oder wassergekühlter Wirbelstrombremse - LKW - Motor auf universellem Motorträger. Optional: Ausrüstung zur Verbrauchsmessung an großen Motoren mit automatischer gravimetrischer Ermittlung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs (be).

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Bremsdynamometer mit luftgekühlter Wirbelstrombremse, besonders zum Prüfen von PKW-Motoren, LKW-Motoren, Elektromotoren, hydrostatischen Motoren, Traktoren an ihrer Zapfwelle. Leistungsbereich: 10 ... 500 kW Bremsdynamometer mit Luftkühlung Vorteile bei Luftkühlung: geringer Wartungsbedarf Eignung für tropisches Klima betriebsfertige Lieferung geringe Zusatzinvestition Alle Prüfstände dienen zur Belastung von Motoren, zur Leistungsmessung und zum Messen und Registrieren von anderen Messgrößen am Motor und von Emissionen des Motors. Einsatzgebiete sind Forschung, Entwicklung, Qualitätssicherung und Ausbildung (für die Ausbildung empfehlen wir besonders Prüfstände der Baureihen MP und MPW Modular).

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Bremsdynamometer mit wassergekühlter Wirbelstrombremse, besonders zum Prüfen von PKW-Motoren, LKW-Motoren . Leistungsbereich: ... 720 kW Verschiedene Baugrößen sund verfügbar.

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Motorleistungsprüfstände (Bremsdynamometer) mit zusätzlicher Ausrüstung für die thermische Bilanz. Motorleistungsprüfstände (Bremsdynamometer) mit zusätzlicher Ausrüstung für die thermische Bilanz, z.B.: Motorleistungsprüfstand SE 150 mit MP-Computer: Ausrüstung zur Erfassung von z.B. Luft- und Brennstoffverbrauch, Wärmestrom im Kühlwasser und Abgastemperatur. Demonstrationsausrüstung MPW 5 Modular: Komplette Asurüstung für die thermische Bilanz mit Motormodul für die thermische Bilanz

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Leistungsbereich ... 6700 kW Bremsdynamometer mit Wasserwirbelbremsen, zum Prüfen auch von großen Verbrennungsmotoren ohne zeitliche Begrenzung.

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Bremsdynamometer mit luftgekühlter Wirbelstrombremse. Besonders zum Prüfen von kleineren Elektromotoren, kleineren langsam laufenden 1-Zylindermotoren, Antriebseinheiten aus z.B. Zweirädern. Leistungsbereich: 0,5 ... 40 kW Bremsdynamometer mit Luftkühlung Motorleistungsprüfstände MPW sind modulare Systeme mit vielen Kombinationsmöglichkeiten für verschiedene Anwendungen. Motorleistungsprüfstände MPW gibt es in vier Baugrößen, die unterschiedlich belastet werden können. Im wesentlichen werden drei verschiedene Bauformen unterschieden: MPW Modular für Verbrennungsmotoren und Elektromotoren (in erster Linie für 1-Zylinder-Verbrennungsmotoren) MPW Modular für Elektromotoren mit Fußbefestigung MPW F für Elektromotoren mit Flanschbefestigung Auf Anfrage werden auch Sonderbauformen, z.B. für Elektromotoren mit sowohl Fuß- als auch Flanschbefestigung angeboten.

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Elektrische Generatoren, belastet mit Widerständen, luftgekühlt, wartungsarm. Zum Prüfen von PKW-Motoren, LKW-Motoren und Antriebsaggregaten mit Verbrennungsmotoren. Zum Prüfen von PKW-Motoren, LKW-Motoren und Antriebsaggregaten mit Verbrennungsmotoren, wenn das elektrische Netz für Frequenzumrichter zu schwach ist, Kühlwasser nicht verfügbar oder Wasserkühlung nicht gewünscht ist, luftgekühlte Wirbelstrombremsen nicht ausreichen.

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Trägheitsarme hydrostatische Bremsdynamometer, wasser- oder luftgekühlt Zum Prüfen von z.B. schnell laufenden Verbrennungsmotoren wie Kettensägenmotoren, oder langsam laufenden Verbrennungsmotoren. Leistungsbereich: 1 kW ... z.B. HVU 5/1 oder HVU 10/1 für Kettensägenmotoren, oder HV 30/1 für langsam laufende Verbrennungsmotoren. Motorleistungsprüfstände HV können langsam laufende Verbrennungsmotoren auch mit nur einem oder wenigen Zylindern in ihrem gesamten Drehzahlbereich ohne gefährliche Schwingungen prüfen. Eine einfache Gelenkwelle genügt. Dämpfungselemente oder eine Dämpfungskupplung sind unnötig. können wasser- oder luftgekühlt sein. Mit Wasserkühlung sind sie als komplette Einheit transportabel. erfordern kein spezielles Fundament. sind bereits nach wenigen Stunden Vorbereitung betriebsbereit (Kühlwasseranschluss oder Verbindung mit einem luftgekühlten Ölkühler, Stromversorgung, Einfüllen des spezifizierten Öls, Ölreinigungsphase). Bewährte Module: Der eingebaute...

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Verfahren und Ausrüstungen zur Zylinderdruckmessung in Kolbenmaschinen. PicopV 1.0 zum Erstellen von p-V-Diagrammen mit DiaW - Diagram für Windows. Das PC - Benutzerprogramm „PicopV“ steuert im Zusammenwirken mit der Indiziersteuerung die laufende Aufnahme von Messwerten einzelner Arbeitszyklen, bildet daraus p-V - Diagramme, wertet diese aus und bildet einen Mittelwert der indizierten Arbeit der ausgewerteten Arbeitszyklen. Diese Mittelwertbildung ist wichtig wegen möglicher Unterschiede zwischen einzelnen Arbeitszyklen auch bei konstanter Belastung eines Verbrennungsmotors. „PicopV“ zeigt zu den ausgewerteten Zyklen auf dem PC - Bildschirm grafisch an: über der Zeit Signale für Zylinderdruck und zugehörige Informationen zur Kurbelwellendrehposition, das p-V - Diagramm hierzu und Schwankungen der indizierten Arbeit der ausgewerteten Zyklen.

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Prüfung der vollständigen Antriebseinheit, Simulation von Kurvenfahrt durch unterschiedliche Drehzahlsollwerte, hohe Dauerleistung bei PKW-Antrieben. Weitere Anwendungen ... Die Ausrüstung besteht aus zwei Bremsdynamometern und einer Motorhalterung aus dem Rollwagenbaukasten RWB. Die Steuereinheit enthält unseren bewährten MP-Computer. Neue Anwendung: Prüfung der vollständigen Antriebseinheit, keine Anpassungsprobleme zwischen Motor und Dynamometer, Simulation von Kurvenfahrt durch unterschiedliche Drehzahlsollwerte, hohe Dauerleistung bei PKW-Antrieben. Weitere Anwendungsmöglichkeiten: komplettes Fahrzeug anstelle der Antriebseinheit, vier Dynamometer zur Erprobung von Allradantrieben, andere Dynamometerbauweisen.

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Kundenspezifische Prüfeinrichtung: Mobile Reibwertmessung zur Getriebeoptimierung 5 Nm bzw. 30 U/min • konstante belastungsunabhängige Prüfdrehzahl, • wählbare Drehrichtung und Drehzahl, • zusätzlicher Lagerung zur Eliminierung von Querkräften, • Erfassung von Drehmoment und Drehwinkel, • Grafische Aufzeichnung des Prüfablaufs, • Gleichzeitige Betrachtung von bis zu 20 variablen Prüfabläufen aus der Datenbank in farblicher Darstellung, • Option IO und NIO-Signalleuchten, Mit der DPFR-036 können Änderungen in der Konstruktion unmittelbar am Produkt gemessen werden. Somit können auch kleinste Verbesserungen ermittelt werden. Das Einsatzgebiet dieser Prüfeinrichtung ist äußerst vielfältig und lässt sich problemlos auf weitere Anwendungen umsetzen. Durch die mobile Ausführung sind Prüfungen unter unterschiedlichen Temperaturen und Klimaverhältnissen realisierbar.

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