Dynamometer - Import Export

E: regeneratives 4-Q-Dynamometer, MPH: trägheitsarmes regeneratives 4-Q-Dynamometer Regenerative 4-Q-Dynamometer können auch antreiben und deshalb auch andere rotierende Maschinen (Arbeitsmaschinen) über Motoren hinaus prüfen. Sollen nur Arbeitsmaschinen geprüft werden, sind auch Prüfstände lieferbar, die nur antreiben und nicht bremsen können (Treibdynamometer). E mit Frequenzumformer, zum Prüfen von Verbrennungsmotoren und Elektromotoren. MPH z. B. 150 kW, 5000 U/min zum Prüfen von Verbrennungsmotoren geringes Trägheitsmoment dank Hochdruckhydrostatik, keine elektrischen Störungen, da keine Leistungselektronik, geeignet für schwache elektrische Netze, Reaktionsgeschwindigkeit nach Bedarf

Modulares System bestehend aus Steuereinheit mit MP-Computer, Dynamometer und LKW - Motor auf universellem Motorträger. Modulares Prüfstandssystem für LKW - Motoren bestehend aus - Steuereinheit mit MP-Computer - Dynamometer mit luftgekühlter oder wassergekühlter Wirbelstrombremse - LKW - Motor auf universellem Motorträger. Optional: Ausrüstung zur Verbrauchsmessung an großen Motoren mit automatischer gravimetrischer Ermittlung des spezifischen Kraftstoffverbrauchs (be).

Leistungsprüfung an Verbrennungsmotoren im Container. Beispiel: Container 40 ft zur Außenaufstellung für die Leistungsprüfung an Verbrennungsmotoren mit allen Arten von Dynamometern. Leistungsprüfung an Verbrennungsmotoren im Container Beispiel: Container 40 ft zur Außenaufstellung für die Leistungsprüfung an Verbrennungsmotoren mit allen Arten von Dynamometern. Abhängig von der Bauweise des verwendeten Dynamometers ist eine externe Versorgung (z.B. mit Kühlwasser) zusätzlich zur Stromversorgung notwendig. Laufkatzen oder andere Hebevorrichtungen werden dank unserer mobilen Motorhalterungen nicht benötigt.

Prüfung der vollständigen Antriebseinheit, Simulation von Kurvenfahrt durch unterschiedliche Drehzahlsollwerte, hohe Dauerleistung bei PKW-Antrieben. Weitere Anwendungen ... Die Ausrüstung besteht aus zwei Bremsdynamometern und einer Motorhalterung aus dem Rollwagenbaukasten RWB. Die Steuereinheit enthält unseren bewährten MP-Computer. Neue Anwendung: Prüfung der vollständigen Antriebseinheit, keine Anpassungsprobleme zwischen Motor und Dynamometer, Simulation von Kurvenfahrt durch unterschiedliche Drehzahlsollwerte, hohe Dauerleistung bei PKW-Antrieben. Weitere Anwendungsmöglichkeiten: komplettes Fahrzeug anstelle der Antriebseinheit, vier Dynamometer zur Erprobung von Allradantrieben, andere Dynamometerbauweisen.