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Transportsysteme, innerbetrieblich - Import Export

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Immer flexibel bleiben FTS / AGV Fahrerlose Transportsysteme Immer flexibel bleiben Kein manueller Transport notwendig Verschiedene Navigationsarten Herstellerunabhängig Modulares Konzept durch erweiterbare FTS-Flotte Geeignet für Behälter, Trays, Kartons oder Paletten

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Schwere Lasten kostengünstig transportieren

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Der BRECO ATN-Zahnriemen ist speziell für den Einsatz in der Transporttechnik konzipiert. Die im Riemenzahn des BRECO ATN-Zahnriemens befindliche und auswechselbare Profilbefestigung erlaubt ein schnelles Montieren und Austauschen der für den jeweiligen Transportzweck individuell gefertigten Profile. Diese Flexibilität bietet gegenüber anderen Profilbefestigungen, wie z. B. dem Schweißen, eine große Einsatzbreite. Mit demselben Zahnriemen, aber bestückt mit anderen Profilen, lassen sich bei Bedarf unterschiedliche Güter in einem Transportsystem befördern. Der BRECO ATN-Zahnriemen ist Teil eines Baukastensystems mit Zahnriemen, Befestigungselementen, dem ATN-Zahnriemenschloss und Nocken / Profilen.

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Intelligente Transportsysteme für optimalen Materialfluss

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Die AGV (Automated Guided Vehicles), fahrerlose Transportsysteme von Rocla, basieren auf bewährter Lagertechnik des finnischen Herstellers. Die Transportsysteme sind auf jedes Lagermodell individualisierbar und fahren automatisch, ohne Fahrer. Die AGVs sind flexibel, modular und beanspruchbar. Rocla hat langjährige Erfahrung in den Bereichen Materialhandling und Automatisierung. Seit über 50 Jahren stellen die Finnen Transportfahrzeuge her und haben Tausende von fahrerlosen Transportfahrzeugen ausgeliefert.

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Maßgeschneidert Modular und flexibel Herstellerunabhängig Auf dem aktuellsten Stand der Technik Geeignet für Behälter, Trays, Kartons oder Paletten Durch den modularen Aufbau und die Kompetenz hinsichtlich der intelligenten Steuerungen von AM Logistic Solutions binden wir die Fördertechnik nahezu an alle ERP-Systeme an. Fördertechnik für nahezu jeden Ladungsträger Hohe Effizienz und Durchsatzleistung Intelligente Steuerung modular aufgebaut Gesamtlösung aus einer Hand Namhafte und zuverlässige Komponenten Fahrerlose Transportsysteme für Behälter (FTS) Fahrerlose Transportsysteme für Paletten (FTS)

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Transportsystem für Spritzen aus Glas und Kunststoff, steigfähig (Steigband) Bandlängen: von 700 - 3000 mm Zentrale Breitenverstellung: 5 - 40 mm

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AGV laden, FTS laden, Gabelstaplerbatterie laden, induktives laden, fahrerlose Transportsysteme laden, Ladegerät für Lithium-Ionen-Batterien Unsere Ladegeräte lassen keine Wünsche offen, denn je nach Anforderung können wir auf verschiedene hochwertige Hochfrequenz-Ladegeräte zurückgreifen, die wir schon seit vielen Jahren im Einsatz haben. Neben der besonders hohen Energieeffizienz holen einzigartige technische Features das Optimum aus der Technik heraus.

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AGV laden, FTS laden, induktives laden, Ladegerät für AGV, Ladegerät für FTS, Lithium-Ionen-Batterien laden, Ladegäte für Lithium-Ionen-Akku Unsere Ladegeräte lassen keine Wünsche offen, denn je nach Anforderung können wir auf verschiedene hochwertige Hochfrequenz-Ladegeräte zurückgreifen, die wir schon seit vielen Jahren im Einsatz haben. Neben der besonders hohen Energieeffizienz holen einzigartige technische Features das Optimum aus der Technik heraus.

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Das HUBMASTER®-System ist eine halb- oder vollautomatische Brücken- und Mastkonstruktion, das mehrere Gänge anfahren kann. Das Regalbediengerät (RBG) System wird zum Ein- und Auslagern und Abrufen von Lasten in Verbindung auf einem Regalsystem eingesetzt. Mit dem Einsatz des Hubmasters werden direkt Kosten für die Infrastruktur und Hallenboden eingespart. Die Lasten können unmittelbar vom Boden, einer Übergabestation oder einem fahrerlosen Transportsystem (FTS)/ Automated Guided Vehicle (AGV) aufgenommen werden. Es ist ein Mehrgangsystem mit schnellen und platzsparenden Gangwechseln d. h. 1 RBG bedient mehrere Gänge: • Betrieb in sehr schmalen Gängen ab 1,35 m Breite und über 12 Höhe • Energieeffizient: Anschluss an Stromkreis, keine Batterien und keine Ladestationen

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BMS, Lithium-Ionen-Batterie, Batterie Management System, Li-ion akku, Elektrostapler Batterie, Staplerbatterie kaufen, AGV, FTS, Lithium-Akkus, fahrerlose Transportsysteme, Staplerbatterie kaufen Wir fertigen individuell angepasste, innovative ALLithium® Energiespeicher mit höchsten Sicherheitsstandards in unserer hauseigenen Manufaktur. Die eingesetzte NCA-Technologie hat dabei den Vorteil, dass sie im Vergleich mit anderen Lithium-Ionen-Batterien das beste Gesamtpaket an Sicherheit, Leistung, Lebensdauer und Kosteneffizienz bietet. Gleichzeitig haben wir langfristige Partnerschaften mit Zelllieferanten sowie Batterieentsorgern, um Ihnen ökonomisch sowie ökologisch das ideale Gesamtpaket bieten zu können. Und damit können Sie sich sicher sein, dass Sie genau die Energie bekommen, die Sie brauchen.

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Verwendungszweck: Getriebegehäuse und Getriebedeckel im Bereich Transportsysteme Herstellverfahren: Sandguss - Maschinenformguss HSP3 Stückgewicht: Gertriebgeh. 9,7 kg Getriebedeckel 5,6 kg Legierung: G-AlSi9Cu3 Abmessungen: 480 x 270 x 120 und 480 x 270 x 70 mm Weitere Arbeitsgänge: Oberfläche gestrahlt Besondere Qualitätsanforderungen: lunkerfreies, öldichtes Gehäuse mit sauberer Oberfläche

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Eine kompakte Größe, weniger Gewicht und eine niedrige Leistungsaufnahme verlängern die Betriebszeit von batteriegestützten Geräten wie fahrerlose Transportsysteme (AGVs). Der Sicherheits-Laserscanner OS32C deckt alle diese Anforderungen in Anwendungen zur Kollisionsverhinderung, Anwesenheits- uns Eindringungserkennung ab. Die Wartung wird durch eine klare Diagnose über LED-Anzeigen vereinfacht. Sicherheits-Laserscanner Typ 3 entsprechend IEC61496-1/-3 70 Sätze von Kombinationen aus Sicherheits- und Warnbereich Sicherheitszone bis zu 4 m und Warnbereich(e) bis 15 m 8 einzelne Bereichsleuchtanzeigen und verschiedene LED-Leuchtanzeigen zur Statusanzeige Bezugsgrenzen-Überwachungsfunktion verhindert nicht autorisierte Änderungen der Position des Scanners

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Wir bringen es auf den Punkt Ebenso wie die SMD-Bestückung, erfolgt auch die THT-Bestückung streng gemäß den Vorschriften der IPC-A-610F. In den konventionellen Bestückungslinien werden die THT-Komponenten an State-of-the-Art-Bestückungstischen in die Leiterplatten direkt im Lötrahmen bestückt. Die In-Line-Transportsysteme fördern die Lötrahmen über die Lötwellenanlage und wieder zurück an die Bestückplätze. Mit In-Line-Lötwellenanlagen von Seho werden die THT-Komponenten in einem bleifreien Prozess unter Stickstoffatmosphäre verlötet. Sämtliche Prozessparameter unterliegen dabei einer strengen statistischen Prozesskontrolle. Sonderanwendungen können bei SERO auf einer Selektivlötanlage von INERTEC gefahren werden, selbstverständlich auch bleifrei und mit Stickstoff.

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Der revolutionäre HighTechManipulator CENTRICK erlaubt es Ihre Produkte endlos zu drehen und um 90° zu kippen und dies nahe dem Schwerpunkt Ihres Produkts. Dies ergibt deutliche Vorteile! Durch die völlig neuartige Kinematik des CENTRICK ergeben sich kompakte, schwerpunktnahe, ergonomische Bewegungen mit äußerst geringen Antriebsleistungen (unter 1kW). Dadurch ist der CENTRICK i.d.R. problemlos in bestehende Montageplätze/-abläufe integrierbar und/oder fahrbar in der Takt-/Fliessfertigung einsetzbar auch mittels FTS und schließt somit die Lücke zur Fabrik 4.0.

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Sie erfüllen auf Grund Ihrer Beschaffenheit die Anforderungen für den Export. Unterschiedliche Varianten erweitern den Rahmen der Einsatzmöglichkeiten. Außerdem hat jede Palette ein definiertes Gewicht und genau festgelegte Maße, wodurch sie sich von herkömmlichen Holzpaletten abhebt.[3] Da sie leicht zu reinigen, staubfrei und witterungsbeständig sind, werden sie oft im Hygiene- und Lebensmittelbereich und in der Mikroelektronik verwendet. In Verbindung mit RFID-Technologie kommen ebenfalls häufig Kunststoffpaletten zum Einsatz, da sich die Transponder sehr gut im Fuß der Palette unterbringen lassen. Das ermöglicht den Einsatz automatisierter Lager- und Transportsysteme.

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Schaltschrankbau, Elektroinstallation, Programmierung und Inbetriebnahme von Förderanlagen für Kraftstofftanks (hier Golf V) Die Kraftstofftanks werden von den Blasanlagen zu den Ultraschallprüfanlagen und weiter zum bisherigen VW Transportsystem gefördert. In diesem Projekt oblag uns die gesamte Elektrotechnik, bestehend aus: Elektrotechnische Planung und Auslegung der Gesamtanlage, Auswahl der Komponenten, Elektrokonstruktion, Schaltschrankbau, Elektroinstallation sowie Programmerstellung und Inbetriebnahme der Anlage.

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Artikelnummer: 4050413019416 Hersteller / Marke: Bedrunka+Hirth, Serie: CNC-Tischaufsatzgestell, Produkttyp: CNC-Tischaufsatzgestell, Verwendungsart: CNC-Lagersystem, CNC-Transportsystem CNC-Transportsystem, CNC-Tischaufsatzgestell Lieferzeit: 10-15 Tage Urspungsland: Deutschland Zolltarif-Nr.: 94032080 Außenmaße (mm): B 425 x T 375 x H 525 Kapazität Werkzeugeinsätze (Größen E1/E2/E3) (Anzahl): 28/20/12 Material: sehr stabile Konstruktion aus Stahlblech Ausführung: Korpus, mit 4 Kassetten zur Bestückung mit Werkzeugeinsätzen und Werkzeugen, 1 Ablage, 2 Haltegriffen Weitere Merkmale: hohe Flexibilität durch Versetzbarkeit der Werkzeugeinsätze im 25-mm-Raster, Kombinierbarkeit aller Werkzeugeinsätze und -größen möglich (Größen E1/E2/E3) Bestellhinweis: ohne Werkzeuge und Werkzeugeinsätze, bitte Werkzeugeinsätze dazu bestellen Tragkraft (kg): 150, bei gleichmäßig verteilter Last Lackierung: Pulverbeschichtung in umweltfreundlichem Lackierverfahren

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Automatisieren Sie Ihren innerbetrieblichen Materialfluss mit einem Fahrerlosen Transportsystem (FTS). Ihr Vorteil: Effiziente Prozesse, mehr Flexibilität und technologischer Fortschritt.

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Das Standardmodul für engste Rollenteilung

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Das Standardmodul für große Ofenbreiten

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Zwei Geräte in Einem: Bauaufzug mit einer Nutzlast bis 850 kg oder Transportbühne für max. 5 Personen und Lasten bis zu 500 kg. Die GEDA Transportbühne 500 Z/ZP bietet ein einfaches und preiswertes Transportsystem für Material und Personen mit einer geräumigen, nach oben offenen Lastbühne. Plattformbreite: 1,40 m Plattformlänge: 1,60 m Förderhöhe: 100 m Geschwindigkeit: 12/24 m/min Traglast für Material: 850 kg Traglast für Personen: 5 Pers. / 500 kg Masten: 1 Mast

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