Aluminiumfolie - Import Export

Durch das lösemittelfreie Lackwerk in der Digital-druckmaschine können Aluminiumwickler-Automaten-folien für direkten Lebensmittelkontakt im einem Arbeitsgang hergestellt werden. Für geprägte, gebördelte Verpackungen von Schoko-ladenhohlfiguren ist der Digitaldruck sinnvoll, um die Verzerrung zu kontrollieren, bevor die Druckformen für die Auflage erstellt werden. Wir können auf unseren CNC-Maschinen auch Präge-walzen mit individuellen Mustern gravieren. Es stehen Siegelschichten für ABS, PET, PP und PVC zur Auswahl. Materialien: - Aluminiumfolie weich, halbhart oder hart - 0,012 mm - 0,1 mm - glänzend oder matt - geprägt mit individuellen Mustern - mit Siegelbeschichtung Anwendungen: - Wickelfolien für Schokoladenhohlfiguren - Folien für geprägte Bördelverpackungen - Deckelfolien für Becher, Blister und Schalen Lebensmittelecht: Ja

SILCAPOR ist ein leichter, mikroporöser Dämmstoff zur Hinterdämmung mit extrem guten Wärmedämmeigenschaften. Bei SILCAPOR handelt es sich um anorganische Platten auf der Basis von hochdisperser, amorpher Kieselsäure mit speziellen Infrarot-Trübungsmitteln. SILCAPOR ist nicht brennbar und kann mit unterschiedlichen Kaschierungen aus Aluminiumfolie oder Glasfaservlies geliefert werden. SILCAPOR Shape 950 ist ein mikroporöser Wärmedämmstoff mit extrem niedriger Wärmeleitzahl, d.h. mit sehr gutem Dämmvermögen. SILCAPOR Ultra 950 und SILCAPOR High 1050 sind steife Platten und können zum Schutz der mikroporösen Struktur mit verschiedenen Beschichtungen geliefert werden (PE-Folie, Aluminiumfolie, Glasvlies). Neben einem staubfreien Handling besteht, je nach Variante, ein zusätzlicher Schutz vor Feuchtigkeit. SILCAPOR-FP 1050 ist eine dünne, flexible Platte. Die beidseitige Beschichtung mit einem biolöslichen Filz (Dicke ca. 0,5 mm) und die standardmäßige

SILCAPOR ist ein leichter, mikroporöser Dämmstoff zur Hinterdämmung mit extrem guten Wärmedämmeigenschaften. Bei SILCAPOR handelt es sich um anorganische Platten auf der Basis von hochdisperser, amorpher Kieselsäure mit speziellen InfrarotTrübungsmitteln. SILCAPOR ist nicht brennbar und kann mit unterschiedlichen Kaschierungen aus Aluminiumfolie oder Glasfaservlies geliefert werden. SILCAPOR Shape 950 ist ein mikroporöser Wärmedämmstoff mit extrem niedriger Wärmeleitzahl, d.h. mit sehr gutem Dämmvermögen. SILCAPOR Ultra 950 und SILCAPOR High 1050 sind steife Platten und können zum Schutz der mikroporösen Struktur mit verschiedenen Beschichtungen geliefert werden (PEFolie, Aluminiumfolie, Glasvlies). Neben einem staubfreien Handling besteht, je nach Variante, ein zusätzlicher Schutz vor Feuchtigkeit.

SILCAPOR ist ein leichter, mikroporöser Dämmstoff zur Hinterdämmung mit extrem guten Wärmedämmeigenschaften. Bei SILCAPOR handelt es sich um anorganische Platten auf der Basis von hochdisperser, amorpher Kieselsäure mit speziellen Infrarot-Trübungsmitteln. SILCAPOR ist nicht brennbar und kann mit unterschiedlichen Kaschierungen aus Aluminiumfolie oder Glasfaservlies geliefert werden. SILCAPOR Shape 950 ist ein mikroporöser Wärmedämmstoff mit extrem niedriger Wärmeleitzahl, d.h. mit sehr gutem Dämmvermögen. SILCAPOR Ultra 950 und SILCAPOR High 1050 sind steife Platten und können zum Schutz der mikroporösen Struktur mit verschiedenen Beschichtungen geliefert werden (PE-Folie, Aluminiumfolie, Glasvlies). Neben einem staubfreien Handling besteht, je nach Variante, ein zusätzlicher Schutz vor Feuchtigkeit. SILCAPOR-FP 1050 ist eine dünne, flexible Platte.

SILCAPOR ist ein leichter, mikroporöser Dämmstoff zur Hinterdämmung mit extrem guten Wärmedämmeigenschaften. Bei SILCAPOR handelt es sich um anorganische Platten auf der Basis von hochdisperser, amorpher Kieselsäure mit speziellen Infrarot-Trübungsmitteln. SILCAPOR ist nicht brennbar und kann mit unterschiedlichen Kaschierungen aus Aluminiumfolie oder Glasfaservlies geliefert werden. SILCAPOR Shape 950 ist ein mikroporöser Wärmedämmstoff mit extrem niedriger Wärmeleitzahl, d.h. mit sehr gutem Dämmvermögen. SILCAPOR Ultra 950 und SILCAPOR High 1050 sind steife Platten und können zum Schutz der mikroporösen Struktur mit verschiedenen Beschichtungen geliefert werden (PE-Folie, Aluminiumfolie, Glasvlies). Neben einem staubfreien Handling besteht, je nach Variante, ein zusätzlicher Schutz vor Feuchtigkeit. SILCAPOR-FP 1050 ist eine dünne, flexible Platte.

Durch unsere hauseigene Ummantelungsanlage ist es möglich, kurzfristig Profile mit vielen Renolitfolien liefern zu können. Unter Service verstehen wir natürlich, dass Standard-Renolitfolien ab Lager lieferbar sind und Sonderfolien schnellstmöglich nach Terminabsprache geliefert werden. Mit unserer Ummantelungsanlage lassen sich verschiedenste Rohlinge mit unterschiedlichen Dekormaterialien im Hot-Melt-Verfahren ummanteln, z.B. Kunststofffolie oder Papierfolie auf Kunststoff-, Metall- oder Holzrohlinge. Auch Alufolie auf Metallrohlinge zu verkleben ist möglich. Gern übernehmen wir auch Ihre Lohnaufträge, die wir gewissenhaft und termingerecht ausführen.

Trocellen Class Train ist eine Zertifizierte Dämmung für den Schienenverkehr. Das Produkt ist ein Alukaschierter, selbstklebender, chemisch vernetzter PE-Schaumstoff. Mit exzellenten Eigenschaften! TRAIN APPLICATION: TROCELLEN CLASS TRAIN TROCELLEN CLASS TRAIN ist die zertifizierte Produktserie für die Eisenbahnindustrie. Die Produkte bestehen aus geschlossenzelligem, chemisch vernetztem Polyethylenschaumstoff mit einseitig aufkaschierter Aluminiumfolie.

TECHNO-FOAM 250 ist ein hochwertiger flexibler offenzelliger Schaumstoff auf der Rohstoffbasis Melaminharz. Dieser wurde insbesondere für den Einsatz in Bereichen mit hohen Temperaturbelastungen bei gleichzeitig hervorragender Luftschallabsorption entwickelt. Die Oberfläche ist luftdurchlässig geprägt und leicht verdichtet. TECHNO-FOAM 250 kann selbstklebend ausgerüstet oder auf der Rückseite mit einem klettfähigen Schlingengewirken oder Aluminiumfolie kaschiert werden. Auch die Produktion von Formteilen ist möglich. Anwendungen: Elektrowärmegeräte, Hinterisolierung von Öfen, Trocknungsanlagen, Automotive etc.

TRAIN APPLICATION: TROCELLEN CLASS TRAIN TROCELLEN CLASS TRAIN ist die zertifizierte Produktserie für die Eisenbahnindustrie. Die Produkte bestehen aus geschlossenzelligem, chemisch vernetztem Polyethylenschaumstoff mit einseitig aufkaschierter Aluminiumfolie. Das Produkt ist als selbstklebende Rolle mit Dicken zwischen 3 und 40 mm erhältlich. TROCELLEN CLASS TRAIN entspricht dem Anforderungsansatz R1 für HL3 gemäß der Norm EN 45545-2 „Brandschutz in Schienenfahrzeugen. Teil 2: Anforderungen an das Brandverhalten von Materialien und Komponenten“. EN 45545 Normen geben die Anforderungen an die in Schienenfahrzeugen zu installierenden Materialien und Komponenten an und sollen den Schutz der Fahrgäste und Mitarbeiter im Falle eines Feuers im Zug sicherstellen.

Navycell® ist ein hellblaues Isolierungsprodukt aus geschlossenzelligem, chemisch vernetztem Polyethylenschaumstoff. Es ist auf einer Seite mit einer 20 μm-dünnen, glatten Aluminiumfolie laminiert und auf der anderen Seite mit einer selbstklebenden Folie beschichtet. Da es eigens für den Einsatz in Anwendungsbereichen, mit besonderen Sicherheitsanforderungen, wie z. B. im Schifffahrtssektor, entwickelt wurde, erfüllt navycell® alle Anforderungen der neuesten europäischen Richtlinie über Schiffsausrüstung – „Richtlinie 2014/90/EU des Rates“ (Marine Equipment Directive – MED) – und der EU-Verordnung 2018/773. Daher ist das Material auch mit einer 0987/MED-B/836-Bescheinigung zertifiziert und mit dem symbolisierten Steuerrad („wheelmark“) gekennzeichnet. Durch die MED-Kennzeichnung wird bestätigt, dass Qualität und Sicherheit des Produkts in zweifacher Hinsicht sichergestellt sind:

Nicht brennbare Isolation Die Barriereeigenschaften und das Reflektionsvermögen von Aluminiumfolie werden häufig genutzt, um die Wärmedämmleistung moderner Bausysteme zu verbessern. Wichtige Eigenschaften Absolute Barrierefunktion für Isolation Nicht brennbar Reflektierende Oberfläche Korrosionsbeständig Haltbar/Strapazierfähig Elektrische Leitfähigkeit Produktinformationen Aluminiumfolie wird verwendet: als Schutzschicht zur Wärmeisolierung und für nicht brennbare Materialien, um Rohrleitungen und Leitungssysteme effektiv zu isolieren als Basis für Klebeband, das zur Sicherung von laminiertem Material in elektrischen Kabeln verwendet wird als dauerhafte Isolation gegen Feuchtigkeit und korrosionsanfällige Elemente in Elektrokabel als Isolator gegen magnetische Strahlung und Radiofrequenzen in Verbindung mit Elektrokabeln als Ummantelung für Glasfaserkabel, um die Integrität der Kabelverbindungen zu testen und eine lange Lagerfähigkeit zu gewährleisten in Brandmauern für Fahrzeuge u

Heißsiegellack auf Deckelfolie Heißsiegellack auf tropischer Blisterfolie 1.Heißsiegellack auf Deckelfolie: -Substraten: Hart-PVC oder PVDC, Alufolie -Prozess: Heißsiegellack wird auf Alufolie aufgetragen, Heißsiegellack auf Hart-PVC-Schale -Grundformel: 1) Polyesterharz (AL177 oder AL260), sehr gute Verträglichkeit mit Vinylchlorid 2) Vinylchlorid (wie Vinnol von Wacker) -Lösungsmittelsystem: Ethylacetat, Methylethylketon (MEK), n-Propylacetat -Trockenbeschichtungsgewicht: 5-6 g / m2, kein klebriges Problem nach der Beschichtung -Siegelbedingung: 130 ~ 150, 1-2sec, 0.4 MPa -Schälfestigkeit: ≥9N / 15mm (handelsstandard: ≥7N / 15mm) -Substraten: Hart-PVC (265 mm), Alufolie (30 mm) -Formel: 1) Polyesterharz - AL177 2) E15 / 45M (Vinnol von Wacker) 3) Polyesterharz: Vinylchlorid = 4: 6 -Trocknungsbedingung: 180 ℃ / 10sec -Beschichtungsgewicht auf Alu (trocken): 4 g / m2 -Dichtungszustand: 1 s, 0,4 MPa 2. Heißsiegellack auf tropischer Blisterfolie: -Substraten: Hart-PVC oder PVDC,...

funktionale und formschöne Kühltasche mit Stick Kühltaschen aus Nylon mit Aluminiumfolie als Futter

Die VFM-Baureihe wurde speziell für die Herstellung von einteiligen Aluminiumrädern konzipiert. Vorteile: . extrem kurze Produktionszeiten . bis -20% Materialeinsatz . minimierter Zerspanungsaufand . Reduktion des Kraftstoffverbrauchs und Co2-Emission . erhöhte Festigkeit und Widerstandsfähigkeit . geeignet für Heiß- und Kaltumformung . extrem verwindungssteife Rahmenbauweise