Die Batterie Teleskop Magnettraverse EPMBL-T mit automatischem Teleskoparm ist eine voll batteriebetriebene Magnettraverse. Sie ermöglicht das netzunabhängige Heben und Transportieren von unterschiedlichen Blechformaten (bis 12 t) ab 4 mm Stärke.
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Mit Hilfe von Magnethebern sammeln Sie kleine Metallteile schnell und sicher auf. Diese Tools kommen selbst an schwer zugängliche Stellen und schonen erst noch Ihren Rücken.
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In-flight Catering Logistik Platz sparen, Ressourcen schonen - Lödige Industries Lösungen für Airline Caterer Lödige Industries hat ein kompaktes Lager-, Transport- und Kontrollsystem für Flughafenküchen entwickelt, da gerade dort der Platz knapp ist. Der Lödige SPACE TOWER verbessert die Catering-Logistik und reduziert den Platzbedarf durch den Einsatz umhüllter Zentrallager mit integriertem Vertikaltransport. Er kombiniert Lager- und Transportfunktionen in Umgebungstemperatur oder in einer temperaturkontrollierten Umgebung und spielt eine zentrale Rolle beim Transport und Nachverfolgung von Waren und Catering-Trolleys. Erhöhte Transparenz und operative Performance sind die Folge.
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Vorteile im Überblick: • Antriebssystem inkl. Motor, Bremse, Encoder und Steuerung • Individuelle Motoranpassung • Große Flexibilität bei kundenspezifischen Anpassungen nach dem Baukastenprinzip • Individuell ausgelegte Radiallasten • Kundenspezifische Baugrößen • Schrägverzahnte Planetenstufen • Individuelle Materialien, z.B. Thermoplaste • Weitere Übersetzungen (z.B. i=25, 40 und 64:1) • Individuelle PU-Laufradmaterialien, -profile und -größen (Ø140 – Ø200×50 mm) Radnabenantriebe als Komplettsystem inkl. Motor, Getriebe und Rad Die jahrzehntelange Erfahrung von Framo Morat ist durch nichts zu ersetzen: Wir unterstützen Sie bei der Konzeption und Entwicklung individueller Antriebslösungen oder Baugrößen, inkl. Auslegung der geforderten Übersetzungen, Radlasten, Materialien und Verzahnungsarten. Bei gängigen Varianten und Radlasten bietet die modulare Bauweise der von Framo Morat entwickelten Nabengetriebe NG250 und NG500.
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Zwischen den Regalen des Hochregals befinden sich Korridore, in denen die TWS agieren. Sie werden mithilfe des TWL durch den Gang gesteuert, um Produkte oder Ladungsträger in die Regale ein- und auszulagern. Eine Kombination, die durch Automatisierung das Höchstmaß der Lagerkapazität nutzt, nachhaltig Kosten spart, Fehlerquellen vermeidet und eine effiziente Arbeitsweise ermöglicht
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